Komatsu выводит на американский рынок гибридный экскаватор PC200LC-8


Komatsu America Corp. официально заявила о начале продаж гибридного экскаватора PC200LC-8 на рынке США и Канады. Ранее данная модель уже стала доступна на рынках Японии и Китая
В качестве первого шага Komatsu начала продажи Hybrid PC200LC-8 на рынке Японии в июне 2008 г. После того, как в процессе эксплуатации машины в реальных условиях был подтвержден факт существенной экономии топлива, Komatsu начала в августе этого года поставки «гибрида» заказчикам из Китая. Теперь экскаватор будет завоевывать Америку.

Новый гибридный экскаватор Komatsu PC200LC-8 - землеройная машина, спроектированная с использованием самых передовых технических решений и отвечающую самым высоким стандартам экологичности. Модель является представителем класса экскаваторов относительно большой массы (20 - 22 т), поэтому использование «зеленых технологий» на подобных машинах может реально сократить выбросы парниковых газов, если считать их эмиссию в абсолютном выражении.

Экскаватор Komatsu Hybrid PC200LC-8 агрегатируется турбированным дизельным двигателем Komatsu SAA4D107E-1 с промежуточным воздухо-воздушным охлаждением наддувочного воздуха. Мощность двигателя 138 л.с. Эксплуатационная масса нового экскаватора Komatsu составляет 19,8 – 21,4 т. Емкость ковша 0,42 – 1,2 куб.м. Рабочие усилия механизма копания и размеры рабочей зоны такие же, как на базовой машине PC200LC-8.

В состав инновационной силовой установки гибридного экскаватора Komatsu входит специально разработанный электродвигатель системы вращения поворотной платформы, силовой электродвигатель, блок конденсаторных батарей и дизельный двигатель. Как уже неоднократно сообщалось, при торможении поворотной платформы энергия запасается в батарее конденсаторных накопителей энергии Komatsu Ultra Capacitor system. Такой тип накопителей позволяет быстро запасать пикообразные энергоимпульсы и равномерно расходовать затем запасенную энергию для питания силовой установки.

Кинетическая энергия торможения поворотной платформы преобразуется в электрическую. Ток проходит через преобразователь характеристик и энергия запасается в конденсаторах. При необходимости поворота платформы, запасенная энергия, наоборот, расходуется на ускорение ее вращения. Процесс ускорения и подачи запасенной энергии управляется специальным контроллером.

При сравнительных испытаниях однотипных экскаваторов PC200LC-8 и Hybrid PC200LC-8, последний показал сокращение расхода топлива на 25-40%, в зависимости от характера выполняемой работы.

Кабина существенно отличается от прототипа: она установлена на вязких демпфирующих опорах, снижающих воздействие вибрации. В системе управления используется 7-дюймовый жидкокристаллический экран, на который в удобной форме выводятся показания приборов, а также картинка, получаемая с камеры заднего вида.

Экскаватор Hybrid PC200LC-8 компании Komatsu оснащен новейшей версией фирменной системы KOMTRAX®, которая собирает и передает телематическую информацию на защищенный сайт. В состав передаваемых по беспроводной интернет-связи данных входит наработка моточасов, выработка топлива, месторасположение машины и сведения об ее использовании, в том числе и подтверждение санкционированности доступа и характера выполняемых операций.
Источник: http://exkavator.ru


Платные объявления


Неверное имя пользователя или пароль
Закрыть

Логин:

Пароль:

Регистрация Забыли пароль?