Кировец

Кировец


Описание
3 апреля 1801 года указом императора Павла I чугунолитейный завод, располагавшийся до этого на острове Котлин, был перенесен в Санкт-Петербург, на восьмую версту Петергофского шоссе. Этот день принято считать официальной датой рождения завода. Первой продукцией «Казенного чугунолитейного завода» - так именовалось предприятие в официальных документах – были пушечные ядра. Но уже в середине 19 века завод стал развиваться как многоотраслевое производство, заняв в России лидирующее положение по разработке и выпуску новой продукции.

Всемирную известность заводу принес Николай Иванович Путилов, талантливый инженер, ученый, предприниматель. В 1868 году он выкупил завод из казны и в короткие сроки организовал производство рельсов, в которые «одел» все железные дороги России. В 1873 году, с целью увеличения капитала для организации производства товарных вагонов, Н. Путилов учредил первое в истории завода акционерное общество - Общество Путиловских заводов.

Невозможно перечислить всю технику и продукцию, изготовленную на протяжении двух веков. В годы первой мировой войны Кировский завод являлся основным поставщиком артиллерийского вооружения для всей российской армии, в годы Великой Отечественной войны обеспечивал Советскую Армию танками, в послевоенные годы освоил выпуск мощных энергонасыщенных тракторов для поднятия целинных земель. Турбозубчатые агрегаты, изготовленные на предприятии, установлены практически на всех кораблях Военно-Морского Флота и на многих гражданских судах.

Кировский завод всегда славился высоким научно-техническим потенциалом: в разные годы здесь работало немало известных всему миру ученых и инженеров. Такие люди, как: Исаак Моисеевич Зальцман (1905-1988 гг.) – директор завода в 1938-45 гг., Жозеф Яковлевич Котин (1908-1979 гг.) – начальник КБ военного времени, Манфред Антонович Казак (1908-1998 гг.) – главный конструктор судовых паротурбинных установок, Николай Сергеевич Попов – генеральный конструктор гусенично-колесных машин и тракторов, обеспечили Кировскому заводу репутацию флагмана российской промышленности. Значительный вклад в сохранение производственного потенциала завода в 90-е годы внес Петр Георгиевич Семененко, возглавлявший предприятие в 1987-2005 гг.

Более чем двухсотлетняя история плодотворной работы позволяет Кировскому заводу с уверенностью смотреть в будущее. Опираясь на свой опыт и богатые традиции, завод уверенно вступил в XXI век, имея четкую стратегию дальнейшего развития.



28 февраля 1801 года – указ императора Павла I о переносе в Санкт-Петербург Кронштадтского чугунолитейного завода

3 апреля 1801 года – день рождения завода. В этот день на заводе было отлито первое пушечное ядро

1844 год - одним из первых в России завод начинает выпуск железнодорожных рельсов

1873 год - образовано акционерное общество – «Общество Путиловских заводов»

1874 год – на заводе произведен пуск первой мартеновской печи. Начато строительство сталепрокатной мастерской. Начато производство товарных вагонов

1887 год - на стапелях завода заложены первые военные корабли-миноносцы «Биорке» и «Роченсальм»

1889 – завод начинает изготовление башенных 12-дюймовых орудийных установок с гидравлическим, а затем и электрическим приводом для броненосного флота России

1894 год – на заводе выпущены первые паровозы

1902 год – на заводе изготовлена трехдюймовая полевая пушка, одна из лучших в мире по скорострельности

1911 год - спущен на воду эскадренный миноносец «Новик» - самый быстроходный в то время корабль в мире

1922 год – происходит национализация завода

1924 год – на заводе проводятся испытания первого трактора советского периода «Фордзон-Путиловец». Начинается серийное производство трактора

1931 год - организовано производство паровых турбин для электростанций. Выпущен 25-тысячный трактор «Фордзон-Путиловец»

1934 год – заводу присваивается имя С.М.Кирова

1939 - выпущен первый серийный тяжелый танк КВ – один из лучших танков Великой Отечественной войны

1947 год – на заводе изготовлена первая экспериментальная партия гусеничных трелевочных тракторов КТ-12 для лесной промышленности

1954 год - создана первая в мире промышленная газовая центрифуга для разделения изотопов урана

1957 год - изготовлена турбина для первого в мире атомного ледокола «Ленин»

1961 год – на заводе создана уникальная газотурбинная установка ГТУ-20 для первого советского газотурбохода «Парижская коммуна»

1990 год - начато серийное производство строительных и промышленных машин на базе трактора «Кировец»

1992 год - образовано акционерное общество «Кировский завод»

24 марта 2004 года - Кировский завод удостоен награды Общественного совета «Признательность Санкт-Петербурга»
Дилеры Кировец)
Категории
Кормоуборочные комбайны, Плуги, Бороны



Платные объявления


Неверное имя пользователя или пароль
Закрыть

Логин:

Пароль:

Регистрация Забыли пароль?