Уралвагонзавод

Уралвагонзавод


Описание
ОАО «НПК „Уралвагонзавод“» — российское военнопромышленное и вагоностроительное предприятие, расположенное в Нижнем Тагиле Свердловской области
оздано во время пятилетки 1931—1936. С 1936 года имеет название: Уральский вагоностроительный завод. Изначально производил тяжёлые железнодорожные вагоны — первый вагон выпущен 11 октября 1936 года.

Во время Великой Отечественной войны предприятие было переоборудовано в крупнейшую фабрику по производству танков. Одиннадцать предприятий западной части СССР в конце 1941 года были эвакуированы на завод, в том числе Харьковский паровозостроительный завод, Бежицкий сталелитейный завод. До конца войны Уралвагонзавод выпустил свыше 35 тысяч известных Т-34. Кроме того, завод производил в это время: бронекорпуса для самолетов ИЛ-2, авиабомбы (типов ФАБ, ЗАБ, ХАБ), артиллерийские передки.

В послевоенное время завод снова сосредоточился на производстве вагонов, но быстро расширил свою деятельность. Уралвагонзавод выполнял заказы военного, сельскохозяйственного, строительного и авиационно-космического характера. 19 марта 1946 года началось производство большегрузных платформ. В 1947 году приступили к производству полувагонов, в 1948 году — крытых вагонов. Опыт конвейерного производства танков, новейшие технологии, оборудование были использованы в период восстановления вагонного производства на Уралвагонзаводе.

В 1952 году Уралвагонзавод получил задание на производство железнодорожных цистерн для транспортировки жидкого кислорода. В начале 60-х годов КБ криогенного машиностроения Уралвагонзавода совместно с учеными ВНИИ криогенного машиностроения разработали изотермические цистерны на основе вакуумно-порошковой изоляции. На этой основе на Уралвагонзаводе за 50-80-е годы XX века разработаны десятки модификаций изотермических железнодорожных и стационарных цистерн, широко использующихся в различных отраслях промышленности.
Продукция предприятия
Экскаватор ЭТ-1
Контейнер-цистерна
Экскаватор гусеничный ЭО-5126
Экскаватор на колесном ходу ЭО-33211А
Погрузчик малогабаритный
Туковая сеялка
28 августа 2007 года президент России Владимир Путин подписал указ о преобразовании ФГУП «Уралвагонзавод» в ОАО "НПК «Уралвагонзавод». По сообщению пресс-службы президента, решение принято в целях «сохранения и развития научно-производственного потенциала в создании перспективных комплексов бронетанкового и артиллерийского вооружения, рационализации оборонного производства и повышения конкурентоспособности производимой продукции». Завершить создание корпорации правительству поручено за год.

Согласно первоначальным планам, корпорация должна к 2010 году выпускать продукции на 80 млрд руб., к 2015 году — более 100 млрд руб. При этом на первом этапе доля гражданской продукции составит более 70 % и будет увеличиваться. Именно ставка на гражданскую продукцию привела к идее создания корпорации, а не «бронетанкового холдинга», чье название могло отпугнуть потенциальных клиентов[5].

В 2008 году УВЗ планирует поставить 18 тыс. штук полувагонов для ОАО «Российские железные дороги» вместо 14,8 тыс. в 2007 (на 28,6 % больше). Всего ФГУП "ПО «Уралвагонзавод» должен поставить ОАО «РЖД» поставки с 2007 по 2010 годы 40,65 тысяч полувагонов на общую сумму 68 млрд руб.[10]

К началу 2009 г контракт практически уже выполнен, при этом предприятие столкнулось с жесткой ценовой политикой РЖД и отсутствием новых заказов.
Дилеры Уралвагонзавод)
Категории
Прицепы, Прицепы



Платные объявления


Неверное имя пользователя или пароль
Закрыть

Логин:

Пароль:

Регистрация Забыли пароль?